Inventaire des arrêts de transport en commun : une gestion patrimoniale optimisée

Inventaire des arrêts de transport en commun : une étape essentielle pour améliorer la mobilité des territoires

 

Les arrêts de transport constituent un maillon essentiel des réseaux de mobilité. Pourtant, de nombreuses collectivités ne disposent pas d’une vision précise de leur patrimoine : état des équipements, accessibilité, conformité ou encore besoins de renouvellement.

 

Sans données fiables, il devient difficile de planifier les investissements, d’améliorer le confort des usagers ou de répondre aux exigences réglementaires.

 

C’est dans cette démarche que la CIREST (Communauté Intercommunale Réunion Est) a confié à Groupe GDS la réalisation d’un inventaire complet de ses arrêts de transport urbains et scolaires.

Une campagne de relevés sur l’ensemble du territoire

Pour disposer d’une connaissance précise du patrimoine, les équipes de Groupe GDS réalisent une campagne de terrain permettant d’observer chaque arrêt directement sur site.

Chaque équipement est géolocalisé et fait l’objet d’un relevé détaillé.

 

Les techniciens collectent notamment des informations concernant :

  • les abris voyageurs ;
  • les poteaux d’arrêt ;
  • les bancs ;
  • les corbeilles ;
  • les planimètres ;
  • l’éclairage ;
  • la signalétique présente ;
  • l’accessibilité des quais ;
  • l’état général des équipements.

 

Cette phase de terrain permet d’obtenir une photographie fidèle du patrimoine existant.

 

 

Des relevés numériques précis grâce aux nouvelles technologies

Afin de garantir la qualité des données collectées, Groupe GDS s’appuie sur des outils numériques performants. Les relevés sont réalisés à l’aide d’une caméra GoPro, permettant de capturer des images détaillées des différents équipements rencontrés sur le terrain.

 

Cette méthode présente plusieurs avantages :

  • limiter les oublis lors des relevés ;
  • conserver une trace visuelle de chaque arrêt ;
  • faciliter les contrôles ultérieurs ;
  • améliorer la précision des inventaires.

 

Les informations collectées sont ensuite vérifiées, structurées et enrichies avant leur intégration dans la base de données patrimoniale.

 

 

GEROBA : centraliser toutes les données dans un seul outil

Une fois les relevés réalisés, l’ensemble des informations est intégré dans GEROBA, la solution développée par Groupe GDS pour la gestion du patrimoine routier et des équipements.

 

Chaque arrêt dispose ainsi d’une fiche complète regroupant :

  • sa localisation ;
  • ses caractéristiques techniques ;
  • les équipements présents ;
  • son état de conservation ;
  • les photographies de terrain ;
  • les éventuelles anomalies constatées.

 

Les gestionnaires disposent alors d’une base de données fiable, facilement consultable et mise à jour au fil des campagnes de relevés.

 

 

Un véritable outil d’aide à la décision

L’objectif d’un inventaire ne se limite pas à établir une liste d’équipements.

Les données collectées permettent ensuite de construire une véritable stratégie de gestion patrimoniale.

 

Grâce à ces informations, la collectivité peut notamment :

  • identifier les équipements à remplacer en priorité ;
  • programmer les opérations de maintenance ;
  • améliorer l’accessibilité des arrêts ;
  • préparer les budgets d’investissement ;
  • suivre l’évolution de son patrimoine dans le temps.

 

Cette connaissance fine du réseau facilite la prise de décision et permet d’optimiser les dépenses publiques.

 

 

Mieux connaître son patrimoine pour mieux préparer l’avenir

Le projet réalisé pour la CIREST illustre l’importance d’une connaissance précise des infrastructures de transport.

En combinant des relevés terrain détaillés, des technologies de captation numérique et l’intégration des données dans GEROBA, Groupe GDS fournit aux collectivités un véritable outil d’aide à la décision.

 

Cette approche permet non seulement d’améliorer la qualité de service offerte aux usagers, mais aussi de planifier durablement les investissements et d’assurer une gestion plus performante du patrimoine de transport.