Le port de Dunkerque est directement connecté au réseau européen d’autoroutes par les deux grands axes A25-E42 et A16-E40. Au-delà du trafic ferroviaire qui est prépondérant sur le port de Dunkerque, le transit par la route représente 1.5 million de poids lourds par an sur le territoire du port. Le schéma directeur en place a vieilli et ne correspond plus au développement des zones d’activités. La signalisation numérique utilisée dans d’autres pays européens constitue une réponse aux problèmes rencontrés actuellement dans la zone industrielle et portuaire. Une expérimentation a été décidée pour la mise en œuvre de cette signalisation numérique.