La signalisation routière au cœur du débat : un reportage au JT de 13h met en lumière un patrimoine à protéger
La signalisation routière au cœur du débat : un reportage au JT de 13h met en lumière un patrimoine à protéger
Le JT de 13h du 1er octobre 2025 sur TF1 a diffusé un reportage d’enquête sur la signalisation routière, mettant en avant l’importance trop souvent sous-estimée des panneaux de signalisation visibles sur nos routes. Le Délégué Général du Syndicat des Équipements de la Route, Julien Vick, a rappelé que ce patrimoine vertical, s’il n’est pas entretenu, perd de son efficacité et met en cause la sécurité des usagers.
Focus sur l’usine Self Signal : de la production au vieillissement
Le reportage a permis de pénétrer dans l’usine Self Signal, où sont fabriqués de nombreux panneaux utilisés sur les réseaux routiers. On y perçoit l’enchaînement des usages : de la conception, au traitement des matériaux, jusqu’à la finition.
Cela rappelle que :
Chaque panneau est soumis à des contraintes climatiques, mécaniques, d’usure,
Le choix de matériaux, traitements et finitions conditionne la durabilité,
La pose, l’orientation, la maintenance au fil du temps sont indispensables pour préserver la lisibilité.
Pour une collectivité, ce reportage est un signal fort : il ne suffit pas d’acheter des panneaux, il faut anticiper leur cycle de vie.
Quand la signalisation perd sa valeur fonctionnelle
Le reportage souligne plusieurs cas concrets de panneaux dégradés, illisibles ou mal positionnés — autant de situations à risque. Un panneau dont le texte est effacé ou dont la face réflective est altérée perd sa capacité à informer à temps l’usager, surtout dans des conditions de faible luminosité.
Julien Vick rappelle que la sécurité ne supporte pas l’imprécision : la signalisation doit être visible, compréhensible, conforme.
Notre posture d’expert : anticiper, gérer, pérenniser
Chez Groupe GDS, nous partageons pleinement ce constat et proposons aux collectivités une approche complète et pragmatique pour que la signalisation routière ne soit plus une source de fragilité, mais un atout :
Diagnostic et audit : identifier les panneaux à renouveler, à réparer, à repositionner.
Stratégie de maintenance : planifier les interventions, prioriser selon le contexte (flux, zones sensibles).
Suivi et traçabilité : intégrer les actions dans une base de données patrimoniale (via GEROBA) pour avoir une vision historique et évolutive.
Conseil & accompagnement : aider les collectivités à structurer leur budget signalisation, à anticiper les cycles de remplacement, à assurer la conformité normative.
Notre ambition : faire en sorte que chaque panneau pose un repère clair, durable, efficace pour les usagers — et que les collectivités soient rassurées quant à leur patrimoine routier.