Étude de jalonnement pour la signalisation du Réseau Points-Nœuds du pôle métropolitain

CLIENTPôle Métropolitain Audomarois. 62
AVECL’agence d’Urbanisme et de Développement du Pays de Saint-Omer
BUDGETMontant des études : 51 000 € HT.
QUAND2023 - 2024
DURÉE DES ÉTUDES 10 mois

Dans le cadre du développement d’un réseau cyclable points-nœuds à l’échelle du Pôle Métropolitain Audomarois, une étude a été engagée pour concevoir une signalétique adaptée, répondant à trois enjeux majeurs :

  • Exhaustivité : localiser et dimensionner l’ensemble des panneaux (carrefours numérotés, balisage directionnel) pour un réseau fonctionnel et lisible
  • Durabilité : limiter la pollution visuelle et s’inscrire dans une démarche respectueuse des paysages
  • Accessibilité : lever les obstacles (doubles-sens manquants, restrictions d’usage, impasses) pour une mobilité cyclable fluide en tous milieux (urbain, périurbain, rural).

L’étude visait à cadrer précisément les besoins techniques avant le lancement de la consultation, en veillant à articuler le jalonnement avec les schémas cyclables existants et projetés.

Création et déploiement d’un réseau points-nœuds cyclable d’environ 880 kilomètres et 310 carrefours, à l’échelle de deux communautés de communes :

 

  • Diagnostic et relevé de la signalisation existante adressée aux cyclistes.
  • Identification des besoins de signalétique.
  • Création, harmonisation et articulation des numérotations avec les réseaux points-nœuds connexes.
  • Adaptation du projet théorique avec l’existant.
  • Analyse de la pertinence des itinéraires sous trois prismes : sécurité, confort de pratique et intérêt touristique.

 

Toutes ces étapes ont été menées grâce à GEROBA.

  • Réalisation d’une notice explicative présentant l’aire d’étude et les données mobilisées (schémas cyclables, réglementation),
  • Élaboration d’un plan de situation précisant le périmètre concerné,
  • Conception d’une cartographie complète du réseau points-nœuds cyclable pour visualiser les itinéraires.
  • Définition des règles de signalisation conformes aux normes nationales et adaptées aux enjeux locaux,
  • Création de fiches carrefours recensant les mentions à signaler à chaque point du réseau.