Plan de déplacements
CLIENTMétropole Nice Cote d’Azur. 06
AVECDirection des Infrastructures et de la Circulation
BUDGETMontant des études : 125 000 € HT.
QUAND2012 - 2013
DURÉE DES ÉTUDES 1,5 ans
Un des objectifs principaux à terme, au-delà d’une politique globale favorisant les modes alternatifs au tout voiture en centres villes de St Laurent et Cagnes, était l’insertion du futur TCSP rive droite du Var, potentiellement sous forme de BHNS dans un premier temps, évoluant à terme vers un tramway.
L’approche de la faisabilité de cette insertion sur la RD6007 devait intégrer un milieu urbain contraint (centre de Cagnes, aéroport de Nice), la connectivité avec plusieurs Pôles d’échanges multimodaux et de nombreux générateurs de trafic, ainsi que le développement multimodal de l’offre de déplacement (pistes cyclables, réseau TC, parking relais).
- Prendre en compte le réaménagement d’un secteur dans le cadre d’un projet urbain ou la création d’une nouvelle infrastructure (SD des TCU, Plan de circulation de Cagnes, PEM St Laurent du Var, opération d’intérêt national sur la plaine du Var par exemple).
- Répondre à des dysfonctionnements circulatoires récurrents liés à la morphologie du territoire (coupure naturelle et infrastructures, périphéries urbaines en collines ou dans des vallées…)
- Anticiper des perturbations à venir (travaux de la ligne 2 du Tramway de la CUNCA par exemple).
- Améliorer la sécurité de l’ensemble des modes de déplacements.
- Accompagner le développement des réseaux de transports collectifs (priorité Bus aux carrefours par exemple.
